Bébé grandit et il est maintenant temps de passer à un siège-auto groupe 2/3. Pour vous aider dans l’achat de votre nouveau siège-auto pour enfant, Bébé 9 vous propose une sélection de modèles adaptés à tous les types de véhicules. Les sièges-auto groupe 2/3 sont destinés aux enfants pesants entre 15 et 36 kg, soit à partir de 4 ans et plus environ. C’est un équipement obligatoire pour tous les déplacements en voiture. Votre enfant doit être installé dans un siège-auto homologué jusqu’à l’âge de 10 ans. Evolutif, le siège-auto groupe 2/3 s’adapte à la croissance de votre enfant grâce à des éléments amovibles. Pour choisir le siège-auto groupe 2/3 pour votre bébé, vous devez vérifier les fixations présentes dans votre véhicule. Les voitures récentes sont généralement dotées du système de fixation Isofix qui garantit un maximum de sécurité et une grande simplicité d’utilisation. Sinon, vous pouvez aussi opter pour un siège-auto groupe 2/3 équipé d’un système de fixation par ceinture. Un siège-auto groupe 2/3 pratique et confortable pour un maximum de sécurité L'avantage du siège-auto groupe 2/3 est que vous pourrez l’utiliser pendant de nombreuses années. Il est donc indispensable de choisir un équipement de qualité qui garantit une sécurité optimale ainsi qu'un maximum de confort à votre enfant en voiture. Pour un voyage en toute sérénité, vous pouvez accompagner votre siège-auto groupe 2/3 d’accessoires auto dédiés au confort de votre bébé tels qu’un cale-tête ou une têtière ajustable et/ou inclinable. Bébé 9 a sélectionné pour vous la marque Cybex, qui lors des derniers crash-tests s’est affirmée comme l’une des marques de sièges-auto groupe 2/3 les plus performantes. Découvrez aussi la gamme de sièges-auto groupe 2/3 de la marque Bébé 9. Fabriqués en France, ces sièges-auto proposent un très bon rapport qualité / prix. 75 articles Trier par Afficher résultats par page -10% 179,00€Prix de vente conseillé 199,00€ Soit une économie de 20 € Afficher -10% 179,00€Prix de vente conseillé 199,00€ Soit une économie de 20 € Afficher -18% -18% -8% Siège Auto GR 2/3 MAKO ELITE 2 I-SIZE SELECT Night Black RECARO > Voir l'article 229,99€Prix de vente conseillé 249,99€ Soit une économie de 20 € Afficher -10% 179,00€Prix de vente conseillé 199,00€ Soit une économie de 20 € Afficher -26% 139,99€Prix de vente conseillé 189,99€ Soit une économie de 50 € Afficher -21% Siège Auto Solution G I-FIX Deep Black + Housse été OFFERTE CYBEX > Voir l'article -10% 179,00€Prix de vente conseillé 199,00€ Soit une économie de 20 € Afficher -7% 129,99€Prix de vente conseillé 139,99€ Soit une économie de 10 € Afficher 75 articles Trier par Afficher résultats par page
Siègeauto migo one 360 crash test Publié le 8 décembre 2021 par Johanna Migo Siège Auto Migo One 360 Pivotant Avec Système Isofix Gris Groupe Découvrez le test
SIEGES AUTO 4 Juillet 2017 Rédigé par Frédérique et publié depuis Overblog J'ai la chance de pouvoir tester le siège auto TAKATA MAXI ISOFIX destiné aux enfants de 15 à 36kgs soit un siège du groupe 2/ est revendu par BABYLOR entreprise spécialisée dans la distribution de produits de puériculture, fondée en 2013. CARACTERISTIQUES Bon aux crash test il a obtenu en 2012 bon en latéral et frontal résultats ICIHomologué pour une installation en certifiés Oeko Tex 100 anti à partir 15kgs ET 95cm minimum de taille et jusque isofix + ceinture 3 points installation aussi possible uniquement avec la ceinture 3 points du véhiculeSiège pliable pour le très précis de la hauteur de la tétière grâce à un repère visuel au moyen des lettres de l'alphabet de A à bien rembourré et largeur maxi assise extérieure = 45cmlargeur maxi côtés = 50cm dossier au plus hautpoids = assise = 29/30cm assise bord = 34cm entre accoudoirs maxi = 29cmhauteur dossier = 62/76cmPHOTOS cliquez dessus à partir d'un PC pour les agrandir INSTALLATION SIEGE EN VOITUREPOSITION LA PLUS BASSE TETIERE AU MINI INSTALLATION POSITION LA PLUS HAUTE TETIERE AU MAXI TEST AVEC ENFANT DE 6 ANS / 22KGS A COTE DU KIDDY CRUISERFIX3 LE PLIAGE CONCLUSION Très facile à installer en 2 clics avec l'isofixLe passage ceinture est très simple et l'accès parfait, la ceinture coulisse sans soucis et sans risque de sortie intempestive et adoré le réglage de la têtière les crans sont très bien marqués avec la poignée au dos qui coulisse sans à-coups. Le repère du réglage par un visuel des lettres de l'alphabet est une super idée !Le siège est bien rembourré et le confort n'a pas été négligé que ce soit l'assise ou la siège est vendu au prix public de 299€ certes un prix élevé par rapport à d'autres. Il peut se comparer aux sièges auto de même gamme comme Cruiserfix3 de Kiddy et au Solution Q2fix de avantage par rapport à ces 2 derniers ? Il est nettement moins large ! Ici au maxi il n'atteindra QUE 50cm contre 62cm pour le Cruiserfix3 ou 60cm pour le SolutionQ3fix idem pour le Smartfix de Kiddy.Vous pourrez retrouver la boutique Babylor sur facebook ICI. Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous
23989 €. Recaro Kids, Siège Auto Monza Nova 2 SF Groupe 2/3 pour Enfants de 15 à 36 kg, et de 3 à 12 ans, Installation Universelle avec ou sans Connecteurs ISOFIX, Système de Sonorisation Intégré, Blue.
Comme vous le savez, le siège auto enfants est un élément de sécurité indispensable dans votre voiture. Il est même obligatoire réglementations ECE R44/01 et ECE R12 pour tous les enfants de moins de 10 ans ou d’une taille inférieure à 1,35 m. C’est pourquoi chaque parent a envie de s’équiper des meilleurs sièges auto pour ses enfants. Néanmoins, quand vient le moment de l’achat, c’est toute une histoire ! Le marché regorge de nombreuses marques avec autant de modèles. Quels sont les meilleurs sièges auto enfants ? Nous vous avons préparé un guide dans cet article pour vous aider à faire un bon choix pour vos petits et grands. Le TOP 9 des sièges auto toute catégorie confondue selon TCS Chaque année, plusieurs organismes de clubs automobiles réalisent des crashs test sur un panel de sièges auto enfants. C’est le cas de TCS auquel nous allons nous intéresser dans cet article il effectue des crashs test 2 fois par an. Les tests sont réalisés de façon dynamique sur plusieurs critères sécurité, fonctionnement, ergonomie et teneur en polluants. Les scores attribués sont un bon moyen de valider votre choix. Voici la présentation des 9 sièges qui sont sortis avec une mention très recommandée » après les derniers crashs tests réalisés fin 2021 sur 27 modèles. La plupart ont été évalués avec ou sans base. Le siège auto iZi Go Modular X1 i-Size + iZi Modular i-Size base de la marque MIMA Le Pebble 360 de MAXI COSI Le Snugessentials + Snugride i-Size Base de GRACO Les Baby-Safe 3 i-Size et Baby-Safe iSense de BRITAX RÖMER Le siège auto enfant Sirona SX2 i-Size de CYBEX Le i-Trillo LX de Joie Le siège enfants Marie III de SWANDOO Le Dualfix iSense + Flex Base iSense de BRITAX RÖMER Le Select Baby de HAUCK Le siège auto iZi Go Modular X1 i-Size + iZi Modular i-Size base de la marque MIMA Avec un score de 77 %, le siège auto iZi Go Modular X1 i-Size + iZi Modular i-Size base est celui qui obtient la meilleure note du dernier crash test de l’automne 2021. Ce siège auto est une coque 0+/1 adaptée aux enfants dès la naissance jusqu’à 9 mois environ. Il s’installe uniquement sur une base ISOFIX i-size incluse dos à la route. Le siège obtient un très bon résultat de confort et d’ergonomie grâce aux 6 positions d’inclinaison disponibles. C’est un siège très sécurisé grâce au système SIP side impact protection + sur le côté du siège, protégeant votre enfant en cas d’impact latéral. Le iZi Go Modular X1 i-Size seul sans la base obtient la note de 70 %. Le Pebble 360 de MAXI COSI Le Pebble 360 est un best-seller de la marque Maxi Cosi. C’est un siège auto de la naissance à 15 mois environ 0 à 13 kg/40 à 83 cm qui pivote à 360° sur une base Family Fix 360. Le siège auto met l’accent sur la sécurité avec son harnais intelligent, la norme R129…, la praticité les connecteurs ISOFIX, la jambe de force,…, le confort fonctionnalité ClimaFlow pour aider l’enfant à réguler sa température,… De plus, le siège est évolutif puisque la base s’adapte sur des sièges de la marque jusqu’à 4 ans. Le siège auto Pebble 360 recueille la note de 75 %. Le Pebble 360 + FamilyFix 360 Base obtient la note de 74 %. Le Snugessentials + Snugride i-Size Base de GRACO Le Snugessentials de GRACO est utilisable de la naissance à 12 mois. La marque GRACO cherche à produire un produit enfant très confortable insert bébé rembourré, têtière, mousses à mémoire de forme, grande capote pour apporter de l’ombre,… Il obtient une très bonne note de 74 % et une recommandation très recommandée » par TCS. Les Baby-Safe 3 i-Size et Baby-Safe iSense de BRITAX RÖMER Les deux sièges auto de la marque BRITAX RÖMER ont obtenu la note élevée de 69 %. TCS met en avant à nouveau deux sièges de naissance à 15 mois qui allient sécurité, liberté, polyvalence, avec une base rotative et une technologie dos à plat ». Les sieges Baby-Safe 3 i-Size + Flex Base iSense et Baby-Safe iSense + Flex Base iSense Quand vous associez les sièges avec la Flex Base iSense, étonnamment, l’évaluation tombe à 62%. Pourtant, la marque Britax reste une valeur sûre avec 5 sièges auto dans le classement établi par TCS en 2021. Née de la fusion entre la marque allemande Römer et la marque anglaise Britax, elle associe leur deux savoir-faire en matière de sécurité en voiture. Le siège auto enfant Sirona SX2 i-Size de CYBEX Qui ne connaît pas la marque CYBEX dans les TOP des meilleurs sièges auto enfants ? Le siège SX2 i-Size, avec sa note de 68 %, fait partie des sièges auto enfant utilisables jusqu’à 4 ans. Et qui peuvent se tourner du côté de la porte du véhicule pour installer et récupérer facilement votre enfant. Cybex met en avant l’installation des enfants dos à la route jusqu’à 105 cm 4 ans. Ce système est obligatoire et permet de réduire de 80 % les risques de blessure en cas de collision frontale. La marque intègre également des protections contre les impacts latéraux grâce à son système qui réduit de 25 % la force de l’impact. Enfin, Cybex pense aux parents surchargés en leur permettant de manier le siège d’une seule main et facilement. Le i-Trillo LX de Joie JOIE est une marque anglaise de puériculture qui porte bien son nom. En effet, elle cherche à partager comme valeurs les émotions ressenties lors de l’arrivée d’un nouvel enfant dans une famille sourires, bonheur, tendresse,… Ce siège auto est un rehausseur à dossier de groupe 2/3 de 15 à 36 kg et est le seul de cette catégorie très recommandée » par TCS dans ce crash test d’automne. Le siège s’installe très simplement grâce à un système ISOFIX. L’enfant est ensuite attaché grâce à la ceinture de sécurité adulte. Il comporte des protections latérales adaptables et 12 positions de réglage du dossier. Ce modèle existe en version groupe 1/2/3 avec un bouclier d’impact pour le groupe 1. Mentionnons aussi la présence astucieuse de porte-gobelets escamotables qui éviteront quelques salissures dans l’habitacle de votre véhicule. Un équipement apprécié des mamans soucieuses de la propreté ! 😉 Le siège enfants Marie III de SWANDOO Le siège auto Marie III de Swandoo est un siège enfant rotatif i-size 360°. Il est également très recommandé » par TCS à 63 % pour les petits de 40 à 105 cm jusqu’à 4 ans environ. La marque souhaite être garante, grâce à ce siège, de la prévention contre l’utilisation abusive des sièges auto. Ainsi, elle est implacable sur les éléments de sécurité présence de harnais+ pour garantir que l’enfant est bien attaché, rotation orbitale unique pour garder l’enfant dos à la route jusqu’à au moins 76 cm, ajout de side impact buddy pour absorber les chocs latéraux, et de clips de harnais magnétiques. Le Dualfix iSense + Flex Base iSense de BRITAX RÖMER Le Dualfix iSense est un siège auto innovant avec une technologie d’éclairage intelligente. Il se veut également très confortable dès 3 mois et jusqu’aux 4 ans de l’enfant suivant son évolution grâce aux six positions d’inclinaison ergonomiques. L’équipe de la marque Britax Römer annonce sur son site que la sécurité est sa priorité n°1. Et qu’ainsi elle souhaite mettre en place des exigences internes encore plus poussées que la norme R129 avec un système optimisé de protection en cas de chocs latéraux, un système Pivot Link ISOFIX qui protège l’enfant contre les accidents choc frontal, latéral ou arrière avec sa base FLEX. Select Baby de HAUCK Le dernier siège auto très recommandé » du crash test TCS est le Select Baby de la marque Hauck. Cette marque allemande est particulièrement connue pour ses landaus et poussettes, mais propose également des sièges auto enfants. Le Select Baby est un produit léger 5 kg adapté aux enfants de la naissance à 18 mois environ 40 à 85 cm qui s’installe soit avec la base ISOFIX soit avec la ceinture 3 points du véhicule. Comment choisir les meilleurs sièges auto pour enfants ? Il n’est pas évident de faire votre choix parmi les nombreuses propositions de sièges auto disponibles. Cependant, en vous attardant sur plusieurs critères, une première sélection peut déjà être faite et affiner votre choix de meilleurs sièges auto enfants. Meilleurs sièges auto s’adapter à l’âge de votre enfant En premier lieu, votre sélection doit se porter sur un siège auto adapté à l’âge et à la morphologie de votre enfant. Ainsi, vous allez pouvoir orienter votre achat vers Une coque ou un maxi cosi, Une nacelle, Un siège auto, Ou un rehausseur ou un siège auto rehausseur. Poser votre budget et vos préférences Ensuite, suivant votre budget et vos envies, plusieurs possibilités vont s’offrir à vous au niveau de la fixation du siège, le maintien de l’enfant, la mobilité fixe ou pivotante, l’orientation de l’enfant, sa sécurité et le confort du siège. L’étau va encore se resserrer parmi les sièges auto disponibles. Avant tout achat définitif, il est important également de savoir quel type de siège est adapté à votre voiture. C’est ainsi que nous vous conseillons également de vérifier la comptabilité de votre futur siège auto avec votre véhicule. Cela pourra vous éviter de mauvaises surprises. Alors, quel siège vous a le plus convaincu dans cette sélection des meilleurs sièges auto enfants ? Dites-le nous en commentaire.
Lahousse du siège est amovible et lavable en machine pour plus de facilité. Homologué en groupe 1/2/3, le réhuasseur peut être utilisé pour les enfants de 9 à 36 kg ou environ de 9 mois à 12 ans. - De 9 à 18 kg, les enfants doivent être attachés en utilisant le harnais de sécurité du siège auto. Le siège doit être attaché auA la suite de l'article écrit le 28 avril dernier Les meilleurs sièges groupe 2/3 non isofix pour répondre à une question d'une lectrice qui souhaite acheter un siège groupe 2/3. L'article du jour me permet de répondre à une nouvelle question de lectrice qui souhaite acheter un siège auto pour sa fille de moins de 2 ans. Pour cet âge, et selon la taille de l'enfant, je conseille - soit un groupe 1 - soit un groupe 1/2/3 Pourquoi un groupe 2/3? A l'âge de la petite en question soit, presque 2 ans qui a une grande taille, je pense que l'achat d'un groupe 1/2/3 sera le meilleur rapport qualité prix. Il permettra à l'enfant de garder son siège jusqu'à l'âge de 12 ans environ. Pourquoi je ne conseille pas un groupe 2/3? Britax précise ICI que "c'est avant tout le poids qui détermine le passage au groupe 2-3 et un changement trop prématuré est vivement déconseillé. Pour des raisons de sécurité, le passage à un siège de cette catégorie ne doit jamais être effectué avant 15 kg, et même si possible uniquement à 18 kg. Les raisons les sièges du groupe 2-3 sont suffisamment larges pour accueillir des enfants plus grands. Un petit enfant, endormi peut facilement glisser en dehors de la ceinture. Les épaules ne sont pas encore adaptées et sont trop menues pour maintenir en toute sécurité la ceinture du véhicule." Voilà pourquoi mon conseil va sur un siège de groupe 1 ou 1/2/3 qui assurera un meilleur maintien de l'enfant. Les meilleurs sièges groupes 1/2/3 La lectrice m'ayant indiqué sa préférence pour un siège de groupe 1/2/3 je ne citerai ici que les sièges de ces groupes. Pour effectuer ma recherche je me suis rendue sur le site autolitto et mon site favori en matière de sécurité auto Je rappelle que je base mes recherches sur les résultats des crashs test effectués par des organismes indépendants qui sont très fiables. Les meilleurs sièges 1/2/3 sont tous des sièges bouclier. J'en possède un pour ma fille et elle accepte très bien le bouclier maintenant pour se rassurer, il est toujours possible d'essayer, en boutique ou auprès de personnes qui possèdent ce type de sièges. Les sièges recommandés sont de marque Cybex et Kiddy. Quelles différences entre les sièges de ces deux marques? C'est vraiment personnel et sincèrement il vaut mieux les essayer pour voir quel siège s'adapte le mieux à la morphologie de son enfant. J'ai d'ailleurs tendance à penser que les Kiddy conviennent bien aux morphologies plutôt minces. Je vous rappelle que le but n'est pas que l'enfant est trop d'espace dans son siège. S'il n'est pas assez calé, il est moins bien protégé. Pour ma part, ayant eu un Kiddy Infinity Pro en groupe 1, j'avais envie de tester la marque Cybex en groupe 1/2/3. J'ai bien aimé les deux et j'ai surtout apprécié la légèreté de mon Kiddy, facile à transporter. De plus, je voulais un siège isofix et le guardian2profix est malheureusement un des seuls sièges de Kiddy a être moins bien noté bon en frontal et moyen en latéral et je voulais absolument un siège très bon sur au moins un des deux points. Avantage de Kiddy, si vous voyagez, les sièges sont compatibles pour être utilisés sur les sièges d'avion. Il y a donc un côté pratique non négligeable. Autre avantage, il n'y a pas de problème de longueurs de ceinture qui peuvent survenir si votre voiture a des ceintures très courtes. La longueur de ceinture pour un siège Cybex et de m. Le poids des sièges non isofiix Kiddy kg Cybex kg Le poids des sièges Isofix Pallas fix 11 kg Pallas 2 fix kg La taille minimale/maximale du dossier Kiddy 650 mm/ 810 mm Cybex 720/890 mm Largeurs Kiddy 460 mm Cybex 470 mm Les sièges Isofix Cybex Pallas Fix En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2010 bon en frontal et bon en latéral Leur prix euros sur le site 199 euros sur le site Cybex Pallas 2 Fix En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2011 bon en frontal et très bon en latéral Son prix ou 309 euros selon les coloris sur le site sur le site Le siège peut se fixer en version Fix et non fix les accroches se rentrent dans le siège Les sièges Non Isofix Kiddy Comfort Pro En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2008 bon en frontal et bon en latéral. Le Comfort Pro étant remplacé par le Guardian Pro2, il devient difficilement trouvable. Kiddy Guardian pro 2 En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2011 bon en frontal et très bon en latéral Son prix 219 ou 239 euros selon les coloris sur le site Attention, la version antérieure de 2010, le Guardianpro est moyen en frontal et bon en latéral donc privilégier le Guardian pro2. Ce qui est super chez Kiddy, c'est cette capacité à réagir si les crashs tests ne sont pas au top et à proposer un modèle très rapidement qui soit mieux crash testé. La différence entre les Cybex Pallas et Pallas 2 se trouve au niveau des oreillettes amovibles fixées sur la têtière. Cybex Pallas En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2010 bon en frontal et bon en latéral Son prix ou selon les coloris sur le site 169 à 199 euros pour le coloris noir sur le site Cybex Pallas 2 En savoir plus ICI Résultat des crashs test 2011 bon en frontal et très bon en latéral Son prix euros sur le site 239 euros sur le site attention ce sont les prix du site allemand pas le site français Bon à savoir Les prix indiqués sont valables sur la version allemande du site et non sur la version française Les frais de ports pour les sites Kikiwelt et Mytoys euros euros Les prix pour les sièges Kiddy peuvent être équivalents en magasins comme Autour de Bébé en période de promotion. Pourquoi ma liste ne comprend pas de sièges 1/2/3 à harnais? J'ai cherché à compléter ma liste avec des sièges à harnais mais malheureusement, les résultas aux crashs tests ne sont pas bons dans cette catégorie. Je vous rassure, il y a des sièges à harnais très bons en groupe 1 mais malheureusement pas en groupe 1/2/3 qui fait finalement beaucoup de compromis puisque destiné à 3 groupes de tailles/poids. A titre d'exemple le Recaro Young Sport est moyen en frontal et latéral et moyen ce n'est pas un 12 en math mais une protection moyenne. Idem pour le siège Nania I Max. A la différence près que j'ai plus confiance en un siège moyen Britax ou Recaro que Nania car les matériaux comme les sangles peuvent être moins solides j'ai en mémoire les sangles du groupe 0+1 du Renolux qui s'arrachent carrément lors de l'impact. Le Britax Evolva est bon en latéral et moyen en frontal. En conclusion ma recommandation se porte naturellement sur les sièges les mieux notés. Maintenant, si vous devez faire une concession notamment en raison du prix, choisissez le siège le mieux noté et évitez 2 résultats moyen 1 en frontal et 1 en latéral. Et j'aurais aussi tendance à dire qu'une grande marque est un critère de plus mais pas le premier. Bon choix et à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Voirle prix. 9. Siège auto Isofix Britax Römer. Le siège auto Kidfix2 de Britax Römer est à la fois flexible et confortable pour les enfants de 3.5 à 12 ans. Il peut recevoir, plus clairement, un chérubin de 9 à 36 kg sans contrainte. Du groupeCaractéristiques du Spin 360 de JoieLes atouts de ce siège auto pivotantUn siège auto sécurisantCrash test du Spin 360 de Joie rassurantSimplicité d’utilisationPivotant à 360°Têtière et harnais modulable et confortableMon avis global sur le Spin 360 JoieBien choisir son siège auto pour bébé Pour chaque parent, trouver le meilleur siège auto est une préoccupation importante. Pédiatre, crèche, visite aux grands parents, les occasions de prendre la voiture avec son enfant ne manquent pas. Véritable enjeu de sécurité, le choix d’un siège auto dépend également de nombreux critères pratiques, afin que son utilisation quotidienne ne tourne pas à la galère. Le siège auto pivotant Spin 360 Isofix, de la marque Joie, possède-t-il les qualités requises pour être le siège auto idéal ? Je l’ai testé pour vous, voici toutes les informations sur le sujet ! Caractéristiques du Spin 360 de Joie Pour commencer, un point sur les caractéristiques techniques du siège s’impose siège auto pivotant à 360° du groupe 0+/1 de la naissance à 18kg, soit environ 4 ans utilisable dos à la route avec 5 positions, dont une allongée, de 0 à 18 kg et face à la route dès 9kg insert souple en 3 parties qui s’adapte à l’évolution de l’enfant + insert nouveau-né amovible têtière réglable en hauteur sur 6 positions pour suivre l’évolution de l’enfant siège coque avec harnais 5 points avec protections molletonnées et ajustement automatique à la hauteur de la têtière languettes de blocage de la ceinture de sécurité lors de l’installation repères de validation de l’installation couleur verte bonne, couleur rouge mauvais dimensions compactes 44 cm x 24 cm x cm hors base pour s’adapter à toutes les voitures poids 12kg Bon rembourrage, tissu de qualité, doux et respirant, lavable en machine conforme à la norme ECE R44/04 Le siège auto Spin 360 de Joie est en promotion à 299 euros sur le site de Sauvel Natal, le discounter en puériculture. Il est disponible en 3 couleurs TWO TONE BLACK » noir et gris, le modèle que j’ai choisi, Dark Pewter » noir et poivre ou Merlot » rouge. Les atouts de ce siège auto pivotant Le Spin 360 possède plusieurs atouts de taille. Un siège auto sécurisant Il est recommandé de voyager en position dos à la route le plus longtemps possible, c’est 5 fois plus sécuritaire que la position face à la route. Le Spin 360 permet d’utiliser longtemps la position dos à la route jusqu’à 18kg soit 4 ans. Cela en fait un choix sécuritaire pour notre bébé, cette position réduisant significativement les dommages en cas de choc. Si bébé ne supporte pas la position dos à la route, on peut le mettre face à la route à partir de 9kg soit environ 1 an. Toutefois, pour les raisons évoquées avant, mieux vaut s’en abstenir le plus longtemps possible. Le siège auto Spin 360 Joie dispose également d’une base isofix et d’une jambe de force qui sont des éléments de sécurité supplémentaires. Crash test du Spin 360 de Joie rassurant Côté crash test, le Spin 360 obtient des scores tout à fait honorables bon en cas de choc frontal les chocs les plus dangereux, et satisfaisant en cas de choc latéral voir plus de précision sur le site TCS en page 39. Il a une faible teneur en substances toxiques. De quoi rassurer les mamans soucieuses de la santé de leurs enfants que nous sommes. L’organisme indépendant TCS spécialisé dans la sécurité routière ainsi que Sécurange le conseillent. Simplicité d’utilisation Sa grande simplicité d’installation et d’utilisation est également un atout considérable. Grâce aux voyants colorés, impossible de se tromper rouge, il y a un problème, vert, tout est OK. Difficile de faire plus simple ! Même les moins débrouillards arriveront à l’installer dans leur véhicule, en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Concernant les 5 positions, on passe du mode allongé au mode assis, assez aisément avec le bouton d’inclinaison ! Pivotant à 360° La possibilité de pivoter à 360°, grâce à une poignée manipulable à une seule main, est, elle aussi très pratique et un gain de temps considérable. Le moment de faire entrer notre bébé dans la voiture se trouve grandement facilité par ce dispositif, qui diminue les risques de mal de dos et de voir la tête de notre bébé toucher la portière. Un avantage bien pratique les jours où l’on est pressée. Têtière et harnais modulable et confortable Du cocon pour les plus petits avec le réducteur au confort pour les plus grands têtière réglable, ce siège auto s’adapte à l’évolution de bébé. La têtière réglable et l’insert qui s’adaptent à en fonction de la taille de l’occupant permettent un maintien efficace, tout en douceur. L’harnais est aussi aisé à mettre qu’à régler, y compris lorsque bébé se montre quelque peu récalcitrant. Petite astuce, on peut accrocher les harnais sur les côtés du siège lors de l’installation de bébé, plus besoin de farfouiller dans le dos de bébé pour récupérer la ceinture 😉 Ultime avantage le siège étant déhoussable et lavable, il est aisé d’en assurer une bonne hygiène. Mon avis global sur le Spin 360 Joie Après utilisation, je recommande sans hésiter ce Spin 360 de Joie ! L’essayer c’est l’adopter 😉 Mes critères de choix étaient siège auto dos à la route le plus longtemps possible, isofix, pivotant, confortable, compact et prix raisonnable. Ce siège auto répond à toutes mes attentes. Son rapport qualité/prix est tout à fait satisfaisant, surtout compte tenu de ses atouts, son confort et sa simplicité d’utilisation. Ses caractéristiques, alliées au système de formation Isofix dont il dispose, assure une sécurité optimale pour des trajets en toute sérénité. Cerise sur le gâteau il est disponible en plusieurs coloris, tous assez harmonieux pour que bébé voyage avec style. Si vous n’êtes toujours pas convaincu par ce siège auto, voici quelques derniers conseils pour le choix de votre futur équipement bébé ! Bien choisir son siège auto pour bébé Quel que soit le siège sur lequel se portera votre choix, un petit rappel des critères incontournables d’un bon siège auto pour bébé s’impose. Comme pour tout équipement de protection, hors de question de faire de compromis sur la qualité, ni sur le confort. Ce qui veut dire qu’un siège auto doit impérativement être acheté neuf. Porteriez-vous un casque de moto qui a déjà servi ? Le système de fixation du siège doit être à la fois robuste, et facile d’installation. L’Isofix est unanimement recommandé car il combine ces qualités. Il faut également veiller à ce qu’il soit parfaitement adapté au poids et à la taille de l’enfant. Pour vous guider dans votre choix, les sièges sont répartis en 5 groupes le groupe 0, de la naissance à 10kg, pour 70cm maximum ; le groupe 0+, de la naissance à 13kg, pour 80cm maximum ; le groupe 1, de 9 à 18kg, pour 1m maximum ; le groupe 2, de 15 à 25kg, pour 1m maximum ; le groupe 3, de 22 à 36kg pour 1,5m maximum. Acheter un siège plus grand et pas adapté pour éviter de devoir le remplacer est un très mauvais calcul, car le maintien sera alors inefficace. Sûreté et économie ne font, de toute manière, pas bon ménage. Enfin, même si cela peut paraître évident, pensez à vérifier que votre futur achat répond bien à la norme ECE R44-04 ou R129 I-Size nouvelle norme depuis 2013. Cette norme doit être reprise sur l’étiquette du siège. Si vous achetez sur internet, assurez-vous de le faire sur un site sérieux et réputé, que vous serez certaine de pouvoir contacter en cas de problème lors de votre achat. En résumé, le siège Spin 360 Isofix de Joie est un siège à l’excellent rapport qualité/prix, destiné aux enfants de moins de 18kg moins de 4 ans. Apprécié car il est très pratique, la possibilité de faire voyager sa progéniture dos à la route jusqu’à 4 ans offre un gage important de sécurité. Ses nombreux réglages garantissent au petit passager un confort optimal tout au long de sa croissance. Le tout pour un prix raisonnable, compte tenu de la qualité du produit et des prestations. En somme, un choix qu’on est sûre de ne pas regretter.
Siegeauto isofix groupe 1 2 3 crash test 10 Juillet 2020 EN SAVOIR PLUS >>> Crash test du siège-auto PALLAS M-FIX groupe 1, 2 et 3 de CYBEX; Crash-tests et nouvelle selection SECURANGE 2018 - Securange - Le blog? TOP 5 siege auto groupe 1/2/3 de 9 a 36 kg Crash test : Les meilleurs sieges-auto recommandes. Image source: i2.cdscdn.com. Deux fois par an, un
Ce siege-auto bébé fait partie de la catégorie des sièges du groupe 2/3, c’est-à-dire adaptés pour les enfants qui pèsent de 15 à 36 kg. Bien souvent, les constructeurs de siege-auto dans leurs fiches techniques la taille maximale qui correspond également, en plus des normes européennes liées au poids, à l’utilisation optimale de leur siège auto, et c’est pourquoi nous vous invitons à vous renseigner afin d’être sûr que ce siège auto corresponde à la morphologie de votre enfant. Sécurité Ce siege-auto bébé est particulièrement intéressant du point de vue de la sécurité dans la mesure où il a réussi la performance d’obtenir la note maximale concernant les tests de sécurité qui sont mises en place par les organismes européens qui se déroulent notamment à travers des crash tests. En effet, ce siège auto est tout d’abord équipé de la technologie Isofix, qui permet une stabilité mal à travers un système d’ancrage stabilisant pour la fixation du siege-auto. Ce siège auto est équipé d’une boucle qui permet de pouvoir attacher l’enfant de manière simple et rapide, à un tel point le constructeur annonce que même l’enfant pourrait s’attacher lui-même. D’autre part, ce siège auto bébé est équipé d’une technologie très intéressante qui vient renforcer le dispositif de sécurité dans la mesure où il a été étudié pour grandement résister aux chocs latéraux. En effet, à travers la technologie brevetée Air Protect, le siège auto pour bébé permet une sécurisation de l’enfant au niveau de la tête et des épaules en cas de secousses violentes. Aussi, il y a la présence d’un renforcement au niveau de la têtière possède un rôle similaire à des airbag qui vienne donc améliorer encore l’aspect protection du siège. Installation Par ailleurs, l’installation du siège auto est grandement facilité avec la présence d’un passe ceinture qui est vraiment très pratique a utiliser. Nous nous permettons insisté fortement sur cet aspect, car il est rare que les constructeurs de siege auto bébé fassent l’effort de pouvoir équiper leurs sieges d’un système simple c’est donc une réussite totale de ce côté-là. L’installation se fait donc facilement et simplement en vérifiant que l’enfant est correctement installé dans ce siège auto très sécurisé sachant que tout a été pensé pour qu’il y ait un risque le plus réduit possible de mauvaise installation. Ce siège auto bébé a aussi l’avantage d’être très confortable avec un système de rembourrage vraiment renforcé au niveau de l’assise mais également vis à vis de la tête et du dos le tout est vraiment doux et confortable. D’autre part, le constructeur a mis en place un dispositif d’inclinaison plutôt sympa afin de permettre à l’enfant pouvoir soit être assez position couché afin de faire la sieste. On regrettera cependant l’absence d’accoudoirs qui auraient pu permettre de renforcer l’aspect de confort mais nous ne pensons pas que cela soit véritablement gênant. Conclusion et avis sur le Cybex Siege Auto Pallas 2-Fix Globalement, il y a assez peu de reproches à formuler concernant ce siège auto bébé qui avec la technologie Isofix permet une installation simplifiée et grâce à un système d’attache fiable et simple à installer. D’autre part, ce siege auto doit obtenir la note maximale concernant la dimension de sécurisation il n’y a donc aucun souci à se faire de ce côté-là. On notera également la présence d’un rapport qualité prix tout à fait intéressant qui pourra sûrement convenir à la plupart, sachant que c’est l’un des moins chers que vous pourrez retrouver dans cette catégorie de sièges auto. On remarquera toutefois que les systèmes de protection latéraux sont assez fragiles et qu’il est par exemple assez déconseillé de s’appuyer dessus lorsque vous désirez installer votre enfant étant donné qu’ils sont en polystyrène. Nous vous recommandons donc fortement ce siège auto qui est vraiment très intéressant qui possède de nombreux avantages. Navigation de l’article
Lescrashs tests donnent les notes suivantes au siège auto CYBEX Solution M-fix (Isofix) Résultats Crash Test de l'ADAC. Sécurité : 4/5. Facilité d'utilisation : 4/5 . Substances Toxiques : 4/5. Résultats Crash Test du TCS. Sécurité : 74 %. Facilité d'utilisation : 74 %. Substances Toxiques : 74%. Commentaire sécurité ADAC. Faible risque de blessure dans une collision
Poussette Squizz Siège auto Gr0+ avec adaptateur Squizz Vous êtes toujours par ci par là et vous prenez souvent la voiture avec bébé qui n’en peut plus d’être transféré de la poussette au siège auto et du siège auto à la poussette ? Effectivement ce n’est pas agréable d’être réveillé toutes les 5 minutes… C’est pourquoi nous avons dessiné un cosy Looping qui passe de la voiture à la Squizz et inversement en un coup de main. Léger comme une plume il pèse 4,2 kilos seulement, pas besoin d’être musclor pour le porter, même à bout de bras. Très esthétique avec ses couleurs sobres - un réducteur gris clair et une housse grise - il passe partout et s’associe aux autres accessoires Looping. Le cosy est assurément fixé à la voiture et sur toutes les Squizz avec l'adaptateur fourni en 2 secondes top chrono et bébé peut continuer sa sieste tranquillement pendant que vous faites votre petite vie. Confortable pour bébé - avec son couvre jambes et son réducteur amovible tout doux - il vous sert durant plusieurs mois après la naissance de bébé. Grâce à son harnais 3 points et le fait qu’il soit dos à la route, il est dans la position la plus sûre pour bébé, vous n’avez aucun souci à vous faire. Le siège auto Squizz s'adapte sur toutes les versions de la Squizz 1, 2 et 3. Le cosy est garanti 2 ans en France et au moindre souci notre service après-vente basé à Montauban saura vous conseiller. Le cosy est expédié dans la journée si vous passez commande en semaine avant midi. Qui sommes-nous ? Nous sommes Looping Baby, une entreprise familiale basée à Montauban et spécialisée dans la puériculture depuis plus de 20 ans. Les atouts Utilisation de la naissance à 13kg Fixation dans la voiture à l'aide des ceintures ou de la base isofix disponible en option Harnais 3 points pour attacher bébé en un coup de main Capote amovible sans diplôme d’ingénieur avec des boutons style duffle coat Couvre jambes pour tenir bébé bien au chaud lorsqu’on le sort de la voiture Protecteurs de harnais pour plus de confort pour bébé Réducteur tout doux et amovible pour que bébé soit confortablement installé Utilisation transat balancelle ou fixe pour que les siestes de bébé soit optimales Compatible uniquement avec la Squizz 1, 2 et 3 Compatible uniquement avec la base isofix Looping Adaptateur poussette Squizz inclus Trustpilot
Sélectiondes Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests (Mai 2022) 1. Les Cosy Bébé (de la naissance à 18 mois env.) Maxi-Cosi CabrioFix i-Size (avec ou sans base) Cybex Aton B2
Aujourd’hui, le siège auto est indispensable pour les parents. Grâce à ses points forts et à ses systèmes de protection, bébé peut être transporté en toute sécurité dans la voiture. Chaque année, plusieurs nouveaux modèles de siège auto voient le jour. Cela peut créer de la confusion chez les parents qui veulent s’en approprier. Pour résoudre cette équation, une alternative sûre se tourner vers les meilleurs modèles du moment. Le siège auto Isofix Racer fait justement partie de cette élite de produits fabriqués par la marque Nania. Découvrez ses principaux points forts dans les paragraphes qui vont suivre. Les 2 principaux avantages du siège auto Groupe 1/2/3 Nania Racer Les 2 principaux avantages du siège auto Groupe 1/2/3 Nania RacerLes différentes caractéristiques du siège auto Nania RacerLes avantages et inconvénients du siège auto groupe 1/2/3 Nania RacerNotre avis sur le Siège auto enfant Isofix groupe 1/2/3 Nania Racer Actuellement, le siège auto groupe 1/2/3 Nania Racer est l’un des meilleurs modèles de sa génération dans le sens où il garantit une sécurité parfaite à votre enfant tout en lui assurant dans le même temps un confort incomparable, ce qui se doit à son rembourrage haute densité ou bien encore à son harnais conçu spécifiquement pour maintenir votre enfant bien installé sans le compresser contre le siège pour autant. Du fait qu’il dispose d’un système de fixation Isofix comme le siège auto Cybex Silver, le Nania Racer est très facile à installer même s’il n’est pas pivotant. En effet, en tout et pour tout, vous n’aurez pas besoin de plus de trente secondes pour le mettre en place, pour y installer votre enfant et pour attacher ce dernier, ce qui vous permettra de prendre la route sereinement sans avoir à craindre quelque dysfonctionnement que ce soit. Vous devriez aussi aimer
Jai la chance de pouvoir tester le siège auto TAKATA MAXI ISOFIX destiné aux enfants de 15 à 36kgs soit un siège du groupe 2/3.. Takata est revendu par BABYLOR entreprise spécialisée dans la distribution de produits
Une étude de 2015, menée par le Laboratoire d’Accidentologie, l’association Prévention Routière, et Bébé Confort, montre que 2 enfants sur 3 ne sont pas correctement attachés en voiture. Afin d’équiper sa voiture d’un siège auto fiable et sécurisé pour vos enfants, il sera nécessaire avant tout étudier avec attention les différents produits disponibles à la vente. C’est à ce moment-là qu’il vous faudra repérer quel siège à système Isofix répond à vos besoins… Comment choisir un siège auto enfant ?Comment fonctionne le système Isofix ?Comment repérer le groupe correspondant à votre enfant ?Conclusion Comment choisir un siège auto enfant ? Pour assurer la sécurité et le confort de votre enfant, il est impératif de l’installer dans un siège auto adapté à sa taille et à sa morphologie. En effet, si le siège est trop grand, il se peut qu’il ne puisse maintenir correctement votre enfant en cas d’accident ! Selon la réglementation européenne en terme de sécurité routière, les sièges auto sont classés en 5 groupes. Chacun des groupe est destiné à une tranche de poids. Ainsi, les jeunes bébés de moins de 10 kilos doivent être transportés dans un siège de groupe 0. Par ailleurs, notez que depuis 2013, les sièges à fixation Isofix sont rendus obligatoire, ainsi qu’une installation dos à la route pour tous les enfants de moins de 15 mois. C’est prouvé le petit cou des jeunes enfants n’est pas assez développé pour résister à un choc, même de gravité moyenne. En installant le siège bébé dos à la route, vous réduisez amplement la tension cervicale due à un choc frontal. Vérifiez la résistance des différents modèles de sièges auto enfant en consultant les crash tests réalisés par les associations de consommateurs. Vous remarquerez que les résultats peuvent être diamétralement opposés d’un modèle à l’autre. En ce qui concerne les sièges auto pivotants isofix, nous vous recommandons le siège auto SPIN 360 de Joie pour son rapport qualité-prix ! Comment fonctionne le système Isofix ? Le système d’attache Isofix est une réglementation qui impose des normes universelles pour l’installation sécurisée des sièges auto. Le siège est fixé directement au châssis de la voiture par les attaches métalliques deux points d’ancrage de chaque côté des places, il suffit de clipper les systèmes respectifs entre eux. Depuis quelques années, le système d’attache Isofix est obligatoire sur les voitures neuves. La plupart des fabricants de sièges auto distribuent toutefois des modèles équipés du système Isofix et des passants pour ceinture de sécurité, afin de pouvoir être installés sur les voitures construites avant février 2011. Les sièges Isofix sont souvent équipés d’une embase, qui reste fixée à la voiture, on peut alors enlever la coque en un seul geste, et l’utiliser comme landau, sans même détacher bébé et interrompre sa sieste. En regardant de plus près les articles proposés, vous pourrez constater que certains modèles sont également munis d’une jambe de force, à déplier pour maintenir solidement le siège au sol de la voiture. Comment repérer le groupe correspondant à votre enfant ? Pour trouver la taille de siège adaptée, il vous suffira de regarder quel groupe est indiqué sur l’étiquette ou le carton des modèles de sièges en magasin. Dans l’ordre de croissance de votre petite tête blonde, voici la classification des groupes de sièges auto enfants Le groupe 0 et les nacelles destinés aux nourrissons et jusqu’à 10 kilos. Le groupe 0 + pour les bébés de la naissance jusqu’à 13 kilos. Le groupe 1 destinés aux jeunes enfants de 9 à 18 kilos. Le groupe 2 de 15 jusqu’à 25 kilos. Le groupe 3, qui inclus les rehausseurs pour les enfants de 22 à 36 kilos. Il existe des modèles de sièges auto qui correspondent aux standards de plusieurs catégories à la fois. Ainsi, ne vous étonnez pas de constater en rayon des sièges bébés portant l’inscription groupe 0 + /1 », ces sièges peuvent accueillir des enfants de 0 à 18 kilos en respectant toutes les exigences sécuritaires. Le groupe 1 / 2 / 3 » convient de même aux enfants de 9 à 36 kilos. Les sièges et rehausseurs indiqués groupe 2 / 3 » pourront être installés pour les bambins pesant de 15 à 36 kilos. Pour les parents de petits bébés, qui ont tendance à grandir très rapidement, les sièges de groupe 0+ / 1 sont bien plus pratiques et économiques dans la mesure où ils peuvent suivre la croissance du bébé sans que l’on soit obligé d’acheter un nouveau siège. Le groupe 1 / 2 / 3 est lui aussi très apprécié de tous ceux qui veulent éviter que leur coûteux siège enfant ne tombe trop rapidement en désuétude. Un siège respectant les exigences de plusieurs catégorie est sans aucun doute un choix qui mérite toute votre attention sachez qu’un bon siège auto de classe 0 coûte au minimum 100 € ! Et quelques mois plus tard, il vous faudra débourser au bas mot une centaine d’euros en plus pour un siège de groupe 1 de bonne qualité… Le prix d’un siège 0+ / 1 tourne autour des 150 €. Ce qui vous épargne une somme non-négligeable, mais va aussi vous apporter une tranquillité d’esprit quant à la sécurité et au confort de votre enfant. Acheter un modèle bon marché peut être tentant pour les familles au budget modéré. Mais prenez garde les crash tests montrent bien que ce sont les sièges les moins sécuritaires. Préférez donc un modèle de gamme supérieure pour l’amour de vos petits. Conclusion Isofix est une référence sécurité qui doit guider votre choix de siège auto enfant. De plus, le côté pratique de cette fixation ne laisse pas les parents de marbre, quand on pense qu’il y peu, il fallait encore se débattre avec moult sangles empêtrées et un labyrinthe de passants pour ceinture… Avec Isofix, un clip suffit pour que bébé profite d’un voyage confortable, bercé par le ronron d’une voiture protectrice.
NaniaSiege auto BEFIX EASYFIX groupe 2/3 (15-36kg) porte-gobelet - Luxe gris. 78€52. Livraison gratuite. Nania Siege auto rehausseur bas DREAM groupe 2/3 (15-36kg) - Zebra. 79€15. Livraison gratuite. Nania Siege auto isofix pivotant Revo groupe 0/1 (0-18kg) - jambe de force Gris argent. 175€49181€32. Livraison gratuite.
Les crash-tests sièges auto ADAC, TCS, OAMTCPourquoi faire des crash-tests de sièges auto en complément ? Ces tests sont plus exigeants et viennent donc en complément de l'homologation européenne ECE R44 et R129 i-size et en comblent certaines lacunes. > En savoir plus sur la réglementation ECE R44/04 > En savoir plus sur la réglementation ECE R129 i-size Malgré l’amélioration considérable de la sécurité des sièges-auto qui a été constatée ces dernières années, de nombreux sièges sont, chaque année, évalués comme non recommandés » . Une fois que les résultats sont publiés, les fabricants peuvent demander à STIWA, ADAC, OAMTC et TCS l'autorisation d'appliquer une plaque signalétique sur le produit indiquant la note obtenue ci-dessous des exemples Le protocole de l'IRCT 1 - La sécurité = 50 % de la note générale Unique critère sur lequel se base Sécurange Les sièges-autos homologués selon le règlement européen ECE R44/04 sont testés sur la banquette arrière d’une carrosserie de Volkswagen Polo VI à 5 portes montées sur des chariots de contrôle. de 2007 à 2010 Opel Astra, de 2011 à 2014 VW Golf VI, de 2015 à 2019 VW Golf VII Tous les tests sont basé sur les exigences de la réglementation R129. Chaque modèle est testé en position assise et en position de repos avec la dernière génération de mannequin Q-Dummies 40% Jugement objectif de l'efficacité de protection du siège-auto en cas de collision frontale 64 km/h à l'aide de capteurs d'accélération et d'analyse vidéo. Le véhicule passe de 64 km/h à 0 km/h sur une distance de 1 m environ décélération atteignant 30 G. 40% Jugement objectif de l'efficacité de protection du siège-auto en cas de collision latérale 50km/h à l'aide de capteurs d'accélération et d'analyse vidéo. Le banc d’essai reproduit un choc latéral contre un véhicule roulant à 50 km/h avec un angle de 10° et un enfoncement de la porte de 10 cm décélération atteignant 20 G. 20% Jugement subjectif de la stabilité sur le siège arrière du véhicule et du guidage de la ceinture avec réglage à la taille de l'enfant. Le test est réalisé sur la position assise et pour autant que cela soit possible sur la position allongée. Pour tester les sièges dans toutes les configurations isofix ou pas, avec ou sans base, face et dos route..., l'ADAC peut disposer de plus de 20 échantillons du même siège ! A noter que ce ne sont pas des prototypes de sièges qui sont testés mais bien les versions disponibles en magasin Chaque siège est testé avec le mannequin le plus petit et le mannequin le plus grand prévus pour le siège. On tente alors de reproduire un choc pour mesurer le risque de lésions du cerveau, des vertèbres, de l’abdomen et des différents organes vitaux de l'enfant. Depuis 2015, les tests mesurent aussi la pression que peut exercer un siège bouclier sur le thorax de l'enfant. 2 - Maniement, comoditité d'utilisation =40 % de la note finale et Confort, ergonomie 10% de la note finale Ces essais sont réalisés avec des mannequins et de vrais enfants dans les véhicules suivants Fiat 500 ; Opel Astra ; Ford Galaxy. Montage et démontage du siège d'enfant ainsi que maniabilité pour installer et assurer l'enfant. Clarté du mode d'emploi Jugement de l'utilisation erronée selon le nombre et la gravité des erreurs possibles lors du montage et de l'installation de l'enfant. Confort et place pour l'enfant ainsi que place requise du siège dans le véhicule Prise en compte des finitions, accessoires disponibles ainsi que déhoussage et nettoyage de la housse. clarté des explications données dans le mode d’emploi ... Le critère suivant santé et environnement » ne sont pas utilisés pour le calcul de la note, mais peuvent faire chuter le score global. 3 - Teneur en substance nocives SN Ce critère n’est pas pris en compte dans le calcul de la note finale, mais il peut limiter la note globale dans les cas où la mesure est trop mauvaise. Depuis quelques années un contrôle des substances nocives comme les phtalènes et les métaux lourds est effectué. Toutes les pièces du siège qui sont en contact avec l'enfant sont examinées. Les substances recherchées – les HAP ; – les phtalates dans les plastifiants ; – les retardateurs de flamme ; – les composés phénoliques ; – les antifongiques et insecticides ; – le formaldéhyde ; En prenant en compte les 3 premiers critères le siège obtient une note allant de 1 à 5 étoiles. ★★★★★ excellent min 80% sécurité, min 80% ergonomie et min 40% de contrôle des SN ★★★★ très recommandé min 60% sécurité, min 60% ergonomie et min 40% de contrôle des SN ★★★ recommandé min 40% sécurité, min 40% ergonomie et min 30% de contrôle des SN ★★ recommandé avec réserve min 20% sécurité, min 20% ergonomie et min 30% de contrôle des SN ★ non recommandé < 20% sécurité, < 20% ergonomie et < 20% de contrôle des SN Comment connaitre les résultats de ces tests ? De plus en plus souvent, sur les sites des constructeurs ou les boutiques "Quand elles obtiennent de bons résultats" les marques n’hésitent pas à faire figurer les petites étiquettes des résultats ! Vous les trouverez soit sur leur site, soit même en boutique accrochées aux sièges ! Bien sûr, si les résultats sont mauvais ou s'il n'y a pas eu de test, il n'y aura aucune play, press and hold the enter key. To stop, release the enter key.Directement sur les sites des organismes 2 sessions chaque année les résultats sont publiés en mai et en octobre. Pas toujours en français, il faut utiliser Google traduction si besoin Les informations sont publiques sur les sites suivants ADAC Gratuit en Allemand TCS Gratuit / Suisse en Français + PDF des tests 2014 Stiftung warentest Payant / Allemand Autoliitto Gratuit / Finlandais Which Gratuit avec inscription / Anglais + liens vers les produits arrêtés Que choisir Payant / Français Race Gratuit/ Espagnol
Siegeauto isofix groupe 1 2 3 crash test : siege auto pivotant recaro. Oceanicpour leur stabilité du siège auto recaro font en répartissant les sélections shopping et la plupart des aiguilles de ma fille et économie non seulement 97,99 € lien sus-mentionné pour la norme ece 44/04 et 150 à 18 kg. En compte de premiers coups de manière
Groupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturéGroupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège ceinturéGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base ceinturéeGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 0+/1/2 - Enfant jusqu'à 25 kg - Siège ceinturé et IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturéGroupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège ceinturéGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège ceinturé et IsofixGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège ceinturéGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège ceinturé R129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège ceinturé Groupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2 - Enfant de 9 à 25 kg - Siège ceinturéGroupe 0+/1/2/3 - Enfant jusqu'à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base ceinturéeR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 78 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 78 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 87 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 76 à 115 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 1/2 - Enfant de 9 à 25 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+/1/2/3 - Enfant jusqu'à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 85 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 76 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+/1/2 - Enfant jusqu'à 25 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturé R129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège IsofixGroupe 0+/1/2/3 - Enfant jusqu'à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+/1/2/3 - Enfant jusqu'à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéGroupe 0+/1/2/3 - Enfant jusqu'à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 87 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 78 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 1 - Enfant de 9 à 18 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 78 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 100 à 135 cm - Siège ceinturé R129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 125 cm - Siège ceinturé et IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 87 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 85 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège ceinturé R129 - Enfant de 40 à 125 cm - Siège IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 60 à 150 cm - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 150 cm - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 76 à 150 cm - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 45 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 70 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixR129 - Enfant de 71 à 105 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé et IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 61 à 125 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 60 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 0+ - Enfant jusqu'à 13 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège ceinturéGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturé R129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturéGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé R129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège ceinturé R129 - Enfant de 100 à 150 cm - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 145 cm - Siège ceinturé et IsofixGroupe 0+/1 - Enfant jusqu'à 18 kg - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixGroupe 1/2/3 - Enfant de 9 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelGroupe 2/3 - Enfant de 15 à 36 kg - Siège ceinturé + Isofix optionnelR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 61 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 83 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège ceinturéR129 - Enfant de 40 à 75 cm - Siège installé sur base IsofixR129 - Enfant de 40 à 105 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 40 à 85 cm - Siège IsofixR129 - Enfant de 45 à 75 cm - Siège installé sur base Isofix
HuMH.